Tereny i infrastruktura zarządzana przez Cargotor

Punkty stacyjne

1. Baby,
2. Białystok Fabryczny,
3. Brzesko,
4. Brzoza Bydgoska,
5. Chociw Łaski,
6. Ciechanów,
7. Ełk,
8. Giżycko,
9. Gomunice,
10. Iława,
11. Jasło,
12. Kraków Nowa Huta Krzesławice,
13. Krosno,
14. Kutno,
15. Legnica,
16. Lubaczów,
17. Łomża,
18. Nekla,
19. Nowy Sącz,
20. Olecko,
21. Ostaszewo Toruński,
22. Ozorków,
23. Pabianice,
24. Piotrków Trybunalski,
25. Poddębie,
26. Rusiec Łudzki,
27. Rybnik,
28. Rzeszów Staroniwa,
29. Sanok,
30. Sitkówka Nowiny,
31. Sokółka,
32. Spytkowice,
33. Szepietowo,
34. Tarnów,
35. Terespol Pomorski,
36. Tomaszów Mazowiecki,
37. Warszawa Białołęka,
38. Zduńska Wola
39. Zebrzydowice
40. Zgierz
41. Żabno
42. Targowiska

Razem: 42 punkty stacyjne o łącznej długości torów wynoszącej 28,90 km. Zasadnicza część infrastruktury i terenów znajduje się w rejonie Małaszewicz – łączna długość torów, to blisko 170 km, łączna powierzchnia gruntów – 219 ha.

Tereny i infrastruktura w postaci bocznic kolejowych w Iławie Towarowej, Mielcu, Nekli, Ostaszewie,  Zduńskiej Woli i Zgierzu (łączna długość torów to ponad 13 km)

Nowy wykaz torów 2017

Schemat infrastruktury kolejowej granicznego rejonu przeładunkowego w Małaszewiczach

CARGOTOR Sp.z o.o. © Wszelkie prawa zastrzeżone 2016